NB用予約無し分受付中！ 在庫あります、即日発送可能です！  ＮＢ用完成しました！ かなり苦労しました、ＮＡ用と似てて実際は全くの別物＾＾； 針やメーターの深さが全く違うのですべて作り直し、 今回も出羽さんのパーツ類と共存できるよう、 針からレンズまでのクリアランスを十分に確保しましたので、 安心して色んなパーツと組み合わせていただけると思います！ 皆さんのご要望に応えＮＢ1〜ＮＢ4に対応、 初回のみ13800円 ブラックアルマイト仕様は16800円 注）アルマイト仕様は内径に加工上電極跡が残ることがあります。 拘りすぎて赤字確定のため次回があれば、 値上げを検討しています。  ＮＡ用受付終了次回製作時期は未定です。 要望が多ければ再製作します。 初回ロットのみの特別価格13800円 （+送料500円 ＥＸＰパック500代が必要です。） ※ロードスターのスタートページの掲示板等でコメントを頂いた方を 優先してお譲りします。 何時頃、何処でコメント頂いたか、ＨＮも記載してお申し込み下さい。 次回ロット以降1000円〜2000円の値上げを予定しています。 ※次回ロットにつきましては製作時期未定です。 ※ＫＧワークス製メーターパネルへの取り付けは未確認です。  左が伝説のＴ-ＨＯＵＳＥ製、右がＲＳＲＥＦＩＮＥオリジナル 以前、Ｔ−ＨＯＵＳＥさんから発売されていたメーターリングを意識し、 私なりの味付けをしてRSREFINEオリジナルメーターリングに仕上げました。 エアコンリングで好評だった粗めの切削加工に加え、 メーターシートへギリギリまで延長した大リングのリム、 AWDさんの針キャップ、メーターパネルとの共存を実現し、 純正メーターリングも装着したまま取り付けられます。 さらに耐熱性を考慮した特注のポリカーボネイト製レンズを採用し、 輸送時の破損、万が一の際にガラスの飛散の心配が無いよう配慮しました。 透明度、風景の映り込みもガラスっぽく素晴らしいです 製作の過程は「ロードスターのスタートページ」をご覧頂けるとお分かり頂けると思います。 価格は13800円となってますが、当初の目標は16800円でした＾＾ スタートページのほうで出羽さんのメーターシート+αをポロリといっちゃったもんで、 思い切ってこの価格になりましたｗ 但し初回のみですが＾＾； 誰でも気軽に手に入れられてパーツに対する思いを共有できれば、 それだけで嬉しいじゃないです。 自分らしいメーター周りを手に入れて、みんなでニヤ〜っとしちゃいましょう。 装着方法 1.コラムカバーのネジ×3本を外し、コラムカバーを外す。（ＮＡ，ＮＢ共通） 2.メーターフード下のネジ×2本を外し、メーターフードを外す。（ＮＡ，ＮＢ共通）  3.メーターＡＳＳＹを固定しているネジ×4本のネジを外す。（ＮＡ，ＮＢ共通） 4.メーターＡＳＳＹ裏のコネクタ3箇所（熱線つきは4箇所）を外す。（ＮＡ，ＮＢ共通） ※リリースボタンを押しながら引き抜いてください。 フードを外した時点で社外からフロントガラス越しに コネクタの位置を確認しておくと作業がしやすくなりますよ。  5.メーター裏の爪を押し込み、アクリルカバーを外す。（ＮＡのみ）  6.アクリルカッターでアクリルカバーの外周削り、カバーを分離する。（ＮＡのみ）  コレがおすすめ、オルファより刃が薄く作業が素早く出来ます。  ガシガシ削って下さい  アクリルが薄くなり、刃が貫通する様になったら少し力を加えるとパキッと外れます。  ＮＢの場合、ツメのロックを外せば簡単にアクリルカバーは取れます。 オススメしませんがメーターを車体から外さなくても、アクリルカバーのみ取り外すことも可能です。 7.柔らかい布の上で体重を掛けながら均等に磨く。（ブラックアルマイトは除く） この方が手で持って磨くより綺麗に磨けます。 磨き後は研磨剤を水洗い等で綺麗に落とし、 柔らかい布で水気を拭き取ってください。  磨き粉はピカールケアかワコーズのメタルコンパウンドがオススメです。  10時10分の位置でガッチリ掴み、上から押さえるように磨きます。  半艶消し状態だったリングがこんなに綺麗に！ 8.カーワックス等でコーティングして下さい。 輝きが長持ちします。 9.接着剤を付けます。必ず楊枝などを使いリング側に薄く塗ってください。  こんな感じで薄く塗っていきます。  ボンドは楊枝の頭にチョット乗る程度でＯＫ、多すぎるとレンズにハミ出します。 ※石油系のボンドはレンズを痛めることがあります、はみ出た分の拭き取りは慎重に！ レンズを傷めない様、水性ボンドの使用をオススメします。 タミヤクラフトボンド（水性タイプ）がオススメです！  先端が細く、はみ出ても透明になるんで安心です。 10.必要なレンズだけフィルムを剥がし、リングに落とし込んで接着します。  11.リングをカバーに接着します。 出羽さんのリング等を装着されてる方は、若干隙間が出来るのでボンドを少し多めに＾＾ 両面テープでの装着でもＯＫですよ！ 接着が安定するまで動かさないで下さい。 ＮＢ用は純正リングを取り外して装着します。 純正リングはチョット強めに引っ張ってあげると簡単に取れます！  ＮＢリングはパネルをメーターに取り付けた状態で行ってください！   12.取り外しの際の逆の手順で車両へ取り付けます。 分離したアクリルカバーは使用しません。 |